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造訪日期	2017.10.18
乘船處	京阪本線中書島站1號出口步行約5分鐘
乘船費用	大人1,200円、航程約1小時
其他乘船相關資訊	航線官方網址http://kyoto-fushimi.or.jp/ship/

十月初的京都適逢淡季，祇園祭剛過，楓未見紅。這時候來京都適合悠哉地散心。

這次安排的一日遊在伏見區，一般提到伏見，遊客們印象最深刻的應該就是伏見稻荷大社，但其實伏見也有另一個適合體驗京都古文化的地方「伏見十石舟」。來這兒搭船欣賞美景，除了沿岸垂柳綠蔭、春有粉櫻紛飛、秋有楓紅交錯，下了船之後再去月見喝喝清酒，微醺地回去，最適合悠哉散策的精神了!

 

幕末時代（19世紀末期），連接大阪和京都主要靠的是伏見地區的水路，過去伏見在交通和經濟上扮演重要的角色，當時貨船在這裡可是川流不息，人來人往的熱鬧景像。

小小來考古一下這裡為什麼會有古船，是因為伏見區位於淀川和宇治川的交界，在古代是大阪和京都水路航運的重要樞紐。十石舟是江戶時代（1603年－1867年，大約明朝至清朝）用來運送酒、米或是旅客到大阪的重要水路交通工具，不過隨著泥沙的淤積、鐵道陸運的發達，河運已逐漸沒落，十石舟也轉變成觀光用途。十石舟的「石」是古代度量單位，一次可以載20人；另外也有三十石舟可運載到30人，目前兩種船都有開放給遊客搭乘體驗，不過船身越大能航行的航線越有限，所以一般都會選擇搭十石舟囉。

這次我是從市區搭京阪鐵路（使用KTP卡，詳細交通資訊可參考小氣少年遊記）到中書島站，從1號出口出來看到的直路就勇敢把它走下去，該右轉的時候也會有貼心的路牌指示遊客轉彎，跟著指示牌走到底後再右轉就會看到弁天橋，橋旁有往下的階梯可以通達乘船處，總路程大概5分鐘而已。

 

 

 

下橋後很容易就可以看到搭船入口，買好票等時辰到船就會開囉。十石舟航程大約1小時，航行宇治川的支流淀川，成人全票日幣1,200，十石舟通常是3月〜12月期間營運，但確切的營運和開船時間還是要以官網為準。

這回來可能淡季的關係，這天搭船的客人只有6個，船夫和車掌小姐準備就緒後就出發啦！一路上船夫會解說歷史典故，聽不懂日文的我還是覺得挺有懷舊氛圍。一路上垂柳老屋、綠蔭滿滿，即使不是櫻花季或楓葉季來訪，還是覺得很浪漫。

一般來說，抵達中停點三栖閘門的時候，會讓遊客參觀資料館15分鐘，了解一下淀川治水歷史，不過我們這趟航程可能沒有遊客要下船，船夫就在船上開始講古了起來，不懂日文的我全程都聽不懂，不過船上的遊客都很認真聽講，不時讚嘆搜尬、搜尬，我想船夫應該是實力派講古王。

三栖閘門經過特別設計，一方面具有防洪功能，另一方面則讓京都與大阪間的水路往來更順暢。

(資料、照片來源：京都賞櫻景點｜伏見十石舟，擺盪於夢幻花筏之上 )

回到原本搭船處後，我沿著水路一路散步到三十石舟乘船處，也拍到寺田屋事件的男女主角「坂本龍馬」和他的愛人啊「お龍」。詳情請洽文末摘錄故事。

三十石舟乘船處這裡聚集了許多釣客，幽靜的古宅區除了釣客聊天聲、小舟滑行微微的川水聲，只剩下徐徐的微風。走在川邊佈滿落葉的小徑上，可以細細品味古都寧靜的初秋美韻。下一次，再挑櫻花或楓葉季來感受熱鬧吧！

寺田屋事件小故事：

寺田屋──動盪時代的歷史舞台（19世紀後半期）

如果對日本歷史有興趣，就絕不能錯過伏見區內另一重要史跡──寺田屋。說起寺田屋就不得不提幕末的「寺田屋事件」和坂本龍馬。日本歷史中的幕末時期即江戶末年、德川幕府統治的末期，當時原長期處於鎖國狀態的日本被西方列強強行開國，於西方的衝擊下，日本國內出現各種政治主張，力主「尊王攘夷」的維新志士與當時執政的德川政府有很大衝突，可說是一個動盪的時代，也是傳奇人物輩出的年代，而這段歷史亦不斷被後人改篇為電影、電視劇、動漫畫或遊戲等。「寺田屋」在這個風雨飄搖的年代成為了重要的事件舞台，「寺田屋事件」有兩次，第一次是薩摩藩「尊皇派」的志士於寺田屋遭到鎮壓，並有9人犧牲，因而被稱為「薩摩九烈士」，另一次就是坂本龍馬於寺田屋遇襲的事件。

坂本龍馬與日本最初的新婚旅行

坂本龍馬於幕末歷史中扮演了很重要的角色，他出身於土佐藩（即現在高知縣一帶），及後於日本歷史的轉捩點「大政奉還」中成了非常重要的推動人物。「寺田屋事件」可說是非常具戲劇性，當時坂本龍馬的愛人お龍正在洗澡，突然察覺到危險，原來是伏見奉行所的捕快正埋伏在外準備逮捕坂本龍馬，お龍察覺到危險後，連衣服也來不及穿上，就裸體跑到二樓通知龍馬盡快逃走，及後為數眾多的捕快衝進屋中，龍馬以手槍應戰，最後負傷乘上三十石船，沿著淀川而下，逃往薩摩的霧島。到達後在鹽浸溫泉休養療傷，更與お龍到處遊歷，這也被認為是日本最初的新婚蜜月旅行。寓新婚旅行於逃亡療傷，都可謂是古人獨有的情趣。（來源：樂吃購！日本－漫步京都伏見，親身體驗幕末浪漫）